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　　据高铁考察，上月二十四日下昼四时三非常，该司机从高雄左营开出逐一四八次列车北上后，约于下午四时五十几分经嘉义，接着以二百九十八公里时速通过云林路段后，驾驶警醒安装忽然因司机超过一分钟未进行任何列车操作动作、于下战书五时许发出警讯声音，该司机一度恢复畸形，但一分钟后再呈现警讯，女列车长在行控中央受权下飞驰到驾驶舱查看，发明他在打打盹儿且意识不清。

台湾高铁司机昏睡致列车13分钟无人驾驶

来源：深圳电视台《直播港澳台》

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　　这名险酿大祸的高铁男司机本月三日已遭辞退，据懂得，该驾驶二○○八年仲春进入高铁 guggi官方網路，去年三月底实现受训且获得高铁驾驶执照，年事不到三十岁。

　　据高铁内部调查 lv2013官方grazes新款目錄，该驾驶有睡眠阻碍却未就医，服用友人供给来路不明安眠药两个多月，当天下午执勤前，前一夜和当天上午都吃过安眠药，但下午三时三十分执勤前正常通过酒测、血压测验，开车前测试及与行控通话都正常，四时三十分正常发车，半小时后开端涌现异状，病院检修讲演也发现他体内有安息药成分。该司机服用来路不明药物且委曲服勤，已违背运行安全划定，本月三日遭解雇。

　　中新网5月10日电 据台湾媒体报道，天天有十万人次搭乘的台湾高铁近日产生长达十三分钟“无人驾驶”离谱事件，列车司机因有睡眠障碍但未就医，上月二十四日疑似服用安眠药发生副作用 coach包包型錄，执勤到一半打起打盹，列车在时速二百九十八公里高速下，长达十三分钟“无人驾驶”，逾五百名旅客最后虽安全到站，但大众直呼：“好恐怖！”

　　每月搭一次高铁的林小姐说，真的太恐惧，虽列车平安停下来，但感到“毛毛的”，盼望高铁增强治理。

　　台湾高铁目前有一百一十六名司机，每年须体检一次。除提示司机生病须就医、不能自行拿药外，也要请医生避开精神药品，将来将加强司机报到时的酒测和血压检查，每年一次身材定期检讨 台灣lv官方網，会对比现行规定检验是否服用毒品麻醉药品，也将纳入易影响精力药物检验，并将不按期抽查司机身体检查的人数比率，从二成五进步到四成。

　　台湾高铁副总贾先德表现，列车启动自动驾驶后，列车长也始终待在驾驶舱内监控，并和行控核心坚持接洽，且顺利停靠台中站，显示自动节制系统保险防护机制胜利作用。

　　因司机意识不清无奈持续行驶，高铁因而启动列车主动把持跟驾驶体系，让列车于五时十三分自动煞车停靠台中站。据了解，当时列车未按车厢地位停靠月台，司机被列车长与台中站待命的备勤驾驶扶持带出，高铁也紧迫换司机上车，耽搁四分钟开车，车上逾五名百旅客，却不晓得刚阅历了十三分钟无人驾驶可怕旅程。据高铁估量，该无人驾驶路段从过云林后到台中，约四十多少公里 coach官方網。